VW Touran 2.0tdi 103kw variklio galva

VW Touran 2.0tdi 103kw dviejų velenėlių variklis 2005 metų.Pastebėta,kad sutriko automobilio šildymas.Tai šiltą vėjelį pučia,tai šaltą.Po variklio dangčiu irgi ne viskas taip,kaip tuerėtų būti.Aušinimo skysčio trūkumas,aušinimo žarnos įtartinai kietos-pasipūtę.Nutarta nedelsiant remontuoti.Nuėmus variklio galvutę,nieko labai įtartino nepastebėta.Tačiau patikrinus galvutę išaiškėjo gedimas.Microtrūkimas 1 cilindro įsiurbimo kameroje.Teko dėti kitą variklio galvutę.20161124_09460020161124_09454920161124_11045720161124_10172120161124_09453420161220_114119

Baldai

Share

Audi A4 2.0 tdi CR 105 kw

Labai dažnai pasitaikantis gedimas šiuose VAG varikliouse.Tepalo siurblio ašelės sudilimas.To pasekoje galimi dideli variklio gedimai.Sutrikus tepalo cirkuliacijai gali užkalti variklis,sugesti turbina,pakaisti ir užsivelti alkūninio veleno bei švaistikliniai indeklai-guoliai. Variklis pradeda kalenti.Automobiliui išvažiavus iš gamyklos tepalo ašelė tarnauja iki 200 tūkstančių kilometrų ar net mažiau.Priklausomai nuo automobilio eksploatavimo intensyvumo,servisų ir inspekcijų dažnumo,greitkelių ar taxi režimo važiavimo,tepalų kokybės ir t.t.Todėl nusipirkus pavažinėtą automobilį su tokiu varikliu yra privaloma pakeisti tepalo siurblio ašelę,juolab,kad ne visada yra aiški tikra automobilio RIDA ir eksploatavimo ypatumai.Dažnas žmogus bijo pirkti automobilį su tokiu varikliu,nes bijo pasekmių.Bet užbėgant blogumams už akių ir laiku atliekant remontą,mašina tarnaus ilgai.Remontui atlikti yra būtinas karterio nuėmimas.Ašelę rekomenduojama dėti tik originalią(VW AUDI).Supilami nauji tepalai ir vėl klientas mėgaujasi vairavimu toliau.Darbas truko 5 val.IMAG0196IMAG0197IMAG0198IMAG0200IMAG0201

Kokybiški dantų implantai

Share