VW Passat 1.9tdi PD 96kw 2002 metų atvažiavo su netolygiu variklio dirbimu.Laisvoj eigoj variklis purtėsi,drebėjo.Kiek pakėlus sūkius,šaudė į oro filtro dėžę.Variklio remonto metu teko pakeisti naują paskirstymo veleną,veleno guolius,naujus kompensatorius,veleno riebokšlį,purkštukų gumytes bei tarpines.Naują paskirstymo diržą su guoliais,antifrizo siurblį.
Tag Archives: 1.9 tdi
VW Caddy 1.9TDI LIFE 77kw variklis BLS 2007 year
VW Caddy 1.9 tdi 77kw atvyko pas mus po autoįvykio.Po apžiūros sudarėme visą sąrašą darbų.Pakeisti:starterį,generatorių,viršutinį variklio dangtelį,įsiurbimo kolektorių,paskirstymo diržo komplektą su antifrizo siurbliu,pakeisti sugiklinę variklio skyriuje,surinkti valytuvų mechanizmą,sudėti radiatorius,lempas,buferį,pakeisti priekinį stiklą,pakeisti panelę ir dar daug smulkių darbų.Supilti tepalus,skysčius,atlikti kompiuterinę diagnostiką,pakeisti saugos diržus.Automobilį užvesti,pratestuoti.
VW Sharan 1.9tdi 2002year šildymo pečiukas
VW Sharan 1.9tdi 2002 metų 85kw.Šildymo pečiukas prakiuro.Pastebėtas antifrizo dingimas.Atlikus slėgio testą nutarta ardyti prietaisų skydelį. 
VW Beetle 2001 1.9tdi 66kw variklis AGR
VW Beetle užsivesdavo ilgokai pasukus starterį,bet dirbo trumpai ir negražiai.Arba visai neužsivesdavo.Atlikus kompiuterinę diagnostiką,nieko paaiškinamo ar įtartino neradome.Po keleto testų pavyko nustatyti,kad dyzelinas nenoriai pasiekia kuro siurblį iš kuro bako.Viską prasiardžius tapo aišku,kad kuro sistema yra užteršta.Viską išplovus ir supylus švarų dyzeliną variklis dirbo be problemų.Laikas bėga,dirbant panašius darbus.Užtrukome pusdienį. 
Audi B4,1.9 tdi,66 kw,šildymo radiatorius
Automolilio vairuotojas pastebėjo,kad rasoja-riebaluojasi priekinis automobilio stiklas.Aušinimo skysčio lygis taip pat pakrito.Apžiūrėjus variklio skyrių,antifrizo prasiskverbimo požymių nebuvo matyti.Nusprendėme keisti šildymo radiatorių.Teko ardyti automobilio prietaisų skydelį.Darbas truko gerą pusdienį.
VW Golf 5,1.9 tdi,77 kw,Smagratis
Šiam automobiliui sugedo smagratis.Užvedus variklį,atsiranda vibracija,juda variklis iš pagalvių.Tai gan dažnai pasitaikantis gedimas VAG grupės modeliuose.Smagračio pakeitimui reikia nuimti greičių dėžę.Dvimasiai smagračiai gali būti restauruojami.Pageidaujant automobilio savininkui,galima dėti naują smagratį.Tačiau tai brangokas malonumas.Šį kartą dėjome naudotą smagratį.Darbo apie 4 val.
^
Audi A4 1.9 tdi 81kw
Senokas,bet dar genėtinai populiarus automobilis tautiečių tarpe.Šie dyzeliniai varikliai jau yra užsitarnavę gerą vardą automobilių eroje.Tai gan mažai priežiūros,išlaidų,nervų reikalaujantis agregatas.Bet…..nieko nėra amžino.Šiuo atveju subyrėjo vandens pompa-siurblys.Teko ardytis automobilio priekį.Pompos pakeitimui reikalingas ir pagrindinio-dantyto diržo nuėmimas.Klientui patarėme pakeisti ir diržą su guoliukais.Kompiuterinės diagnostikos pagalba nustatėme degimo kampą,kas yra svarbu kuro sąnaudom ir šalto užvedimo metu(ypatingai žiemą).Darbas gan sudėtingas,bet įdomus.Užtrukome gerą pusdienį.Audelė išrūko su vėjeliu,kaip sakoma.
VW Golf 5 dantytojo diržo, guolių, vandens pompos keitimas
Atlikome VW Golf 1.9 tdi varklio pagrindinio diržo komplekto bei vandens pompos keitimą. Naudojome Continental firmos diržą, Ruville firmos vandens pompą. Supylėme Hepu G12 antifrizą. Darbas truko 4,5 val.
